2026-11-14
13.38万起,全新亚洲龙长沙上市,重塑豪华标准
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同频相遇,真诚推荐,在11月5日全新亚洲龙(参数丨图片)上市发布会上,作为亚洲龙首席推荐官的陈小春先生惊喜现身现场。
这不只是一次合作,更是理念的契合,未来将由他带着真实体验,向更多人推荐全新亚洲龙。
11月13日起,全新亚洲龙在长沙步步高星城天地开启为期5天的沉浸式静展,并于11月13日举办新车发布会。
高铁枢纽的川流不息与家庭客群的温度交汇于此,恰如全新亚洲龙在动感与从容间收放自如。
以重塑旗舰轿车审美的姿态,再次定义豪华新标准,为B+级轿车市场交出属于自己的答案。
本次全新亚洲龙共推出7款车型,提供2.
0L汽油版、2.
0L/2.
5L智能电混双擎三种动力选择,官方指导价区间为17.
8823.
68万元。
上市同步开启限时权益,全系享4.
5万元限时直降,限时起步价 13.
38 万元起。
作为B+级豪华旗舰,全新亚洲龙拥有媲美 C 级轿车的车身尺寸与座舱体验,秉持 “越级旗舰、新奢之选” 的产品主张,为追求品质、不肯将就的用户,打造一台值得长期托付的旗舰座驾。
气场全面提升|加长车身,恢宏大气 全新亚洲龙将全球化设计标准与中国用户真实用车期待深度融合,自开发之初便立足中国用户需求。
正如设计理念所言:真正的高级感,是克制里藏着张力。
全新亚洲龙车身长度达到5055mm,较现款加长65mm,正式迈入“5米俱乐部”,带来越级车身姿态。
前脸采用家族标志性双锤头鲨造型,光影棱镜竖条格栅,折面层次丰富,力量感与精致感兼备。
车尾搭载星芒点阵贯穿式尾灯,拥有12个发光区域,支持四种动态灯语,光影起落,呼应每一次启程与告别。
新增 星辉金车漆 ,依靠偏光工艺,车身型面会跟随光线、视角变化呈现细腻光影效果。
格栅棱镜交错、尾灯点阵波动,全新亚洲龙以 "沉静的姿态、流动的光影",塑造克制而耐看的美感。
体验全面升级|分寸哲学,座座皆C位 外观是第一眼的印象,座舱才是朝夕相伴的内在空间。
好的豪华座舱,不在于材料昂贵、形式繁复,而在于分寸的拿捏,追求恰如其分的平衡协调。
全新亚洲龙环抱式座舱以中控台为中轴线,弧面向两侧舒展,拓展视觉舱内空间。
仪表台、门板、B 柱等人手高频触碰区域,大面积采用亲肤软皮包覆;
木纹、香槟金饰条巧妙勾勒细节,质感于细微处流露。
内饰采用黑、棕、灰三种低饱和配色。
坚持精致留白的设计思路,营造优雅松弛、温馨治愈的座舱环境。
全新亚洲龙打破行业舒适配置偏重前排的惯例,践行 座座皆C位,人人都是VIP ,把舒享给到车内每一位乘员。
前排配备 SPA 级舒享座椅,支持5种模式、8点座椅按摩,同时拥有通风、加热功能与4向电动腰靠,电动腿托最大展开角度58.
9°,有效缓解长途驾驶疲惫;
主驾座椅记忆功能,入座即适配专属坐姿。
后排同样配备座椅通风、加热,冬夏四季皆舒适;
配备豪车级后排隐私玻璃,透光率由70%降至20%,叠加后排手动遮阳帘、全景天幕遮阳帘,防晒隔热,打造私享头等舱。
针对国内高速出行噪音痛点,全新亚洲龙搭建 五重隔音系统 ,从地板路噪阻隔、车内吸音、车门密封、A柱风噪抑制、全车降噪玻璃层层设防,构筑深空级静谧座舱,长途休憩、轻声交谈都自在从容。
座舱搭载14扬声器音响,经过音乐厅级专属调校,实现全座舱均衡声场;
搭配64色星幕流光环舱氛围灯、仪表台银河透光带,可与全景天幕光影联动,坐进车内,如同置身移动星空音乐厅。
同时配备电动尾门,支持一键启闭、高度记忆、智能防夹,拎拿重物、雨雪天气使用都更加从容。
全新亚洲龙的这份品质感,一伸手就摸得到;
这份从容与放松,一坐下就感受得到。
智能同步迭代|三屏联动,懂用户才是好智能 我们始终坚持: 智能无关动力形式,核心在于懂用户 。
全新亚洲龙搭载15.
6英寸2K高清中控大屏、8.
8英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示,实现三屏联动,适配不同身高坐姿,支持主流手机互联,导航、控车、娱乐信息无缝流转。
成长型 AI 语音管家,可以理解对话上下文,支持一语多指令,交互更有温度,说到即做到。
安全智能方面, 全系标配TSS 3.
0智行安全套装 ;
驻车辅助制动完成升级,新增驻车场景行人监测识别;
PVM全景监控拓展至更多级别车型,透明底盘消除视野盲区,窄巷会车、地库泊车,多重辅助加持,放大驾驭底气。
长期主义|安全为本,全周期价值守护 一切美好体验,都建立在牢不可破的安全底色之上。
全新亚洲龙定位 “高端严选,混动旗舰” ,依托TNGA架构,恪守丰田QDR(高品质、耐久、可靠)品控标准,兼顾高保值率,追求长期主义用车价值,拒绝单点堆料,力求零槽点的全面焕新。
被动安全上, 全系标配10个安全气囊 ,高刚性GOA车身结构,侧面碰撞测试可达60km/h,较国标拥有10km/h的安全冗余;
车顶强度取得中保研G(优秀)评级,可承受4倍车重压力,为车内乘员筑牢防护。
动力层面,全新亚洲龙搭载 第五代智能电混双擎系统 ,无需外接充电,不存在里程焦虑,
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